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      影響汽車代駕員信息處理的因素

      編輯:上海久久代駕服務有限公司   時間:2013/05/07   字號:
      摘要:影響汽車代駕員信息處理的因素
      一、影響信息收集的因素
      影響汽車代駕員對信息正確收集的因素有錯覺、幻覺等。
      1.錯覺
      錯覺是在特定條件下所產生的對外界事物歪曲的知覺。這種知覺帶有固定的傾向,主觀的努力難以克服。在駕駛活動中,汽車代駕員可能遇到各種不同的錯覺,如:視錯覺、聽錯覺、空間定位錯覺、運動錯覺、速度錯覺、傾斜錯覺等。
      視錯覺是對視覺對象錯誤的知覺,如誤把路上的行人看做貨物、看錯行車標志等。聽錯覺是對聽覺內容的歪曲??臻g定位錯覺是汽車代駕員對行車的方向、位置出現了錯誤的知覺,如把東方向誤認為其他方向等。運動錯覺是指無法正確地感知車輛是處在運動狀態還是停止狀態,例如車輛已經停下來,自己仍然有在運動著的感覺。速度錯覺是指不能正確感知自己的車速或正確估計他人的車速。傾斜錯覺是對自己身體或物體傾斜度產生的不真實的知覺,例如在一段較長的下坡路上,汽車代駕員有時會把下坡路看做是上坡路,猛踩油門,結果釀成事故。
      錯覺產生的原因是很復雜的,有生理的因素,也有心理的因素,也可能是由于生理功能障礙,甚至是病理性因素所致。交通心理學研究證明,汽車代駕員對各種錯覺加以注意,有助于防止和減少交通事故。
      2.知覺
      幻覺是指在客觀現實中并不存在某種事物的情況下,卻感知它的存在,是一種虛幻的知覺。在臨床上,幻覺是診斷某些精神障礙病人的重要臨床癥狀之一。
      正常人或代駕員在下列情況下,也可能出現幻覺。一是身體過于疲勞,處在覺醒和睡眠之間的蒙瞄狀態時;二是服用了某些可以導致幻覺的藥物,可以產生幻覺;三是由于受到了強烈的精神刺激,可能有幻覺的發生。
      二、影響信息儲存的因素
      1.記憶減退
      記憶減退是指在記憶的識記、保持、回憶和再認過程的任何一個環節中,有不同程度的能力下降,而導致記憶力的減退。記憶減退可以表現為對剛剛發生過的事情記憶不清,稱近事記憶的減退;也可以表現為對很久以前發生的事情記憶不清,稱遠事記憶的減退。
      2.遺忘
      遺忘是指識記過的東西不能再認或回憶,或者是錯誤的再認或回憶。遺忘是保持的信息的喪失。遺忘是一個自然的和必要的心理現象,具有積極的作用。一方面遺忘要“剔除”記憶中無關緊要的信息,以利于保留重要信息;另一方面遺忘可以騰出大腦的空間,以容納更多、更重要的信息。但是,一個汽車代駕員如果把重要的信息丟掉了,就是一種消極的遺忘了。
      2.刺激物
      刺激物作用于代駕員的感覺器官即產生反應。刺激物是影響汽車代駕員反應的根源。刺激對汽車代駕員的影響主要有以下反應:
      (1)同種刺激對不同汽車代駕員可引起不同反應。例如,在行車途中遇到同樣險情,不同的汽車代駕員可做出不同的反應,甲可能左轉,乙可能右轉,丙可能在左轉的同時緊急制動等。每個代駕員由于知識經驗、駕駛技能、心理7R備狀態等不同,表現出不同的反應方式。
      (2)不同的刺激對同類汽車代駕員可引起同樣的反應。如,甲違反《道路交通管理條例》,夜間會車不閉大燈,長時間照射乙車;丙故意不給丁讓路;丁超過丙車后,立即向右駛入縱列線。這樣,乙、丙、丁可產生同樣的心理反應——生氣或憤怒。
      (3)同種刺激對不同汽車代駕員可引起同樣的反應。如行車途中,當代駕員們看到“急轉彎”的標志后,都會做到減速或做轉向的準備工作。
      (4)不同刺激物引起的反應時間不同。物理研究表明,人對光刺激比對聲音和皮膚觸覺刺激的反應時間要短。一船來講,刺激物的強度越大,反應的時間越短。所以,如果以光線作為刺激物,就應有相當的亮度,交通標志等應當大而醒目。如果以聲音作為刺激,則應設計得比較響亮悅耳,避免各種噪音。此外,刺激物與背景也有關系。對比強,反應時間就短;對比弱,反應時間就長。例如,在寂靜的環境中聽到喇叭聲,格外響亮,引起的反應時間短;在喧鬧環境中聽到同樣的喇叭聲,引起的反應時間就長甚至無法引起反應。
      (5)同一類的刺激物過多,反應的時間延長。在城市的繁華街道,人車混行,到處是路障、攤點、廣告等,面對這些情況,有時代駕員來不及對所有刺激進行接收識別、判斷,“反應不過來”,使處置不妥當,以至發生事故。也有的汽車代駕員到了筆直、平坦、寬闊、人車稀少的干線公路上,思想麻痹,易產生注意疲勞,昏昏欲睡。此時遇到險情,往往反應遲緩甚至措手不及,發生事故。這是由于單調重復、千篇一律的長時間刺激,引起人的感覺疲勞,使反應時間延長。因此,汽車代駕員應注意提醒自己,提高安全行車的警覺性。
      3.行車速度
      行車速度也會給汽車代駕員的反應帶來影響。從心理學角度來看,車速越快,汽車代駕員的視野越窄,看不清視野以外的情境,使代駕員的情緒利中樞神經系統都處于相對緊張狀態,以至反應的時間變長。高速行車,要求汽車代駕員必須提高處理交通情況的速度,既要反應快,又要操作準確,這對那些不熟悉道路或駕駛技術生疏的汽車代駕員是困難的。一旦遇到險情就會束手無策。正常情況下,當車速每小時行駛40公里時,反應時間為0.6秒;車速每小時80公里時,反應時間為1.3秒。尤其是突然出現險情時,汽車代駕員容易掠慌,猶豫不決,不能采取正確的技術措施,反應的正確性、準確性和靈活性都會受到影響。
      在高速行車時,代駕員的脈搏、服動等加快而感知和反應變慢,來不及感受刺激并將刺激轉變為信息,因此,不能正確地判斷車外情況,對速度、距離的估計也不正確。在這種情況下,對高速行駛中突發的復雜情況,有時大腦因“來不及作出反應”就已經發生事故了。因此,汽車代駕員應切記不要盲目開快車。
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