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      汽車代駕員的觸覺和平衡覺

      編輯:上海久久代駕服務有限公司   時間:2013/05/07   字號:
      摘要:汽車代駕員的觸覺和平衡覺
      1.觸覺
      觸覺是皮膚受到機械刺激而引起的感覺和觸模覺。前者是對皮膚按壓引起的感覺,后者是手的動覺與膚覺的結合。由于手的主動參與,觸模覺又稱主動觸覺;而觸壓覺則稱被動觸覺。汽車上裝有各種手控操縱器,如方向盤、變速器操縱扦、手剎車、分動器操縱桿、轉向燈總開關、燈光總開關等。在行車中,代駕員隨時都在用手控制著汽車的方向盤和操縱桿,這時主要憑借觸覺(而不是視覺)來感知它。代駕員不僅借助于雙手的觸覺正確操縱方向盤,還可以通過觸覺及時發現機械故障。當方向盤、離合器等出現故障時,代駕員可以憑借手和腳的不同感覺,及時發現并抓緊檢修,避免機件損壞引起交通事故。
      2.平衡覺
      人體平掏的感覺,主要是依靠觸覺、深感覺、視覺及耳內前庭功能的協調來完成的,其中以前庭器最為重要。它是通過反射作用維護身體平衡的。人通過前庭器官能夠感知物體運動的速度和方向,使人認識到自身在空間的位置。行車中,當行車制動、超車、側滑或轉彎時,平衡覺能感知和傳遞這些信息。人在行進中對速度的判斷,是通過內耳半規管接受角加速度的刺激來感知的。汽車代駕員在做超車、通過交叉路口、繞過障礙物等操作時,只有正確地判斷速度,才能使駕駛動作準確而恰當。
      汽車代駕員信息的儲存
      汽車代駕員在行車過程中,不斷地注意道路上的各種信息,如:道路是否乎坦、路標是否清晰、轉彎等標志物是否明確等,當再次接受在同一路段的行車任務時,依然能夠回憶起上述情況,這就是信息的儲存,也就是記憶。作為汽車代駕員,這種前、后經驗的記憶是構成安全行車的重要因素。如果沒有記憶,一切心理活動的發展都是不可能的。心理學依據信息儲存量的大小和時間的長短,把記憶分為瞬時記憶、短時記憶和長時記憶三種類型。
      一、瞬時記憶
      也稱感覺記憶。即當外界信息刺激停止作用時,人腦在一個極其短暫的時間內還保留這個刺激影像。如汽車代駕員在行車過程中,對剛剛處理過的交通情況或遇到的交通信號等,在頭腦中都會留下一個影像。這種影像如果沒有受到注意,就會很快地消失。瞬時記憶階段信息處理的特點:一是信息保留的時間很短,約為0.25—2秒鐘之間。二是記憶容量受限于感受器的接受能力,受感受器本身的特點影響。三是信息根據它所具有的物理特性編碼,具有鮮明的形象性。四是從遺忘的角度看,瞬時記憶的材料,如果沒有受到注意就會很快消失,若受到特別注意就會轉入短時記憶。
      二、短時記憶
      短時記憶是指一次經驗后,旅保持1分鐘以內的記憶。如我們從電話簿上查到一個需要的電話號碼,立即根據記住的號碼撥號,但事過之后便記不清了。短時記憶的特點:一是持續時間短,一般在20秒到1分鐘。二是記憶的容量有限,一般為72個信息單位。汽車代駕員在行車過程中會接收很多信息,而短時記憶只是有選擇地將幾個重要信息接收下來。如某個路段在翻修路面,某個路段交通混亂造成阻塞等。三是從對刺激物的組織編碼特點看,短時記憶往往要經過問接編碼,即將視覺語義刺激編碼轉錄成語音聽覺信息,才能進行保持。四是從遺忘的角度看,短時記憶經過復述,可使信息進入長時記憶,否則會很快遺忘。
      三、長時記憶
      短時記憶中所儲存的信息,若失去意義而不需要保持時,其痕跡很快就會消失,而有意義的信息經過復述,就會進入長時記憶。長時記憶是指保持1分鐘以上,直至許多年,甚至終身不忘的記憶。如汽車代駕員可能會忘記前一路段中曾經見過的表示轉彎的交通標志,但他會記住急彎陡坡地段表示危險的警告標志。長時記憶的特點:一是主要通過對短時記憶內容的加工復述或一次印象深刻的刺激形成的。二是保持在1分鐘以上,以至許多年甚至終身不忘。三是大量材料是根據其意義聯系起來進行編碼的,是經過語言加工的,也有聽覺利視覺的。四是容量非常大,只要有足夠的復習,是沒有數量限制的。
      從圖我們可以看出,汽車駕駛雖在學習過程或行車途中,各種刺激形成的感覺所留下的痕跡為瞬時記憶。如果不加注意,痕跡便迅速消失;如果加以注意,就會轉入第二階段——短時記憶。對短時記憶中的信息,如果不及時復述,就會產生遺忘;如果加以復述,并經編碼歸類,就轉入第三階段——長時記憶。信息在長時記憶中被儲存起來,在一定條件下又可提取出來,被回憶或識別出來。長時記憶中的信息,如果受到干擾、抑制或其他因素的影響,也會產生遺
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